Le blog
Naviguer en sécurité
Si atteindre la réactivité d’un marin olympique peut sembler hors de portée, il y a des choses simples que Nikki recommande à tous ceux qui souhaitent devenir des marins capables de s’adapter à n’importe quelle situation.
Mal de mer
Tous les marins finissent par être confrontés au mal de mer. Même si ce n’est pas vous, il est inévitable que vous soyez appelé à soutenir un membre d’équipage.
Naviguer hybride ou électrique… Existe-t-il une solution miracle pour réduire nos émissions de CO2 ?
Moteurs électriques ou hybrides sur les bateaux de grande croisière. La technologie est-elle suffisamment avancée pour constituer une option fiable pour les voiliers dits de grande croisière ? Outremer s’est penché sur la question.
L’importance de bien communiquer à bord
La communication façonne une expérience de navigation. Elle permet de garantir la sécurité, de faciliter les manœuvres et de contribuer à une atmosphère positive.
Gérer la scolarité des enfants à bord
Mère de trois enfants, Bénédicte répond à toutes les questions que pourraient se poser les familles souhaitant se lancer dans le voyage au long cours et gérer la scolarité de leurs enfants à bord.
La Famille Outremer
Chez Outremer, Nikki rapporte qu’il y a un « je ne sais quoi », un lien fort unissant une communauté de marins passionnés partageant des valeurs et des intérêts communs.
Interview de Christine, propriétaire d’un Outremer 45
Elle plaisante en disant qu’on lui demande souvent « où est votre mari ? » mais cela n’a jamais été un problème majeur et prouve une fois de plus que les femmes peuvent et doivent avoir une place égale dans le milieu de la voile.
Voyage en Antarctique à bord de Kea, un Outremer 45 Danson
C’est un choix délibérément provocateur que Dominique et Christine ont fait à l’époque en naviguant en Antarctique avec leur Outremer 45 Danson, de 2007. Kea avait déjà navigué dans les eaux glacées de l’Alaska, pourquoi pas en Antarctique !
Travailler tout en naviguant autour du monde : David et Inês vivent le rêve à bord de leur Outremer 5X
Êtes-vous lassé(e) de la routine quotidienne de vous rendre au bureau ? Aspirez-vous à la liberté de voyager et d’explorer le monde tout en continuant à gagner votre vie ? Si c’est le cas, vous pourriez être intéressé par la tendance croissante qui consiste à travailler à distance tout en naviguant autour du monde.
Passer du monocoque au multicoque
Le contraste le plus frappant entre un monocoque et un multicoque est que la vie quotidienne gagne un ou deux étages. La position et la circulation des espaces, des pièces et des personnes sont essentiels pour définir une maison.
Comment la régate peut améliorer votre vie en croisière
En régate, vous apprenez à tirer le meilleur parti du bateau, des conditions et de la météo. Vous élargissez votre zone de confort, ce qui vous aide à devenir un meilleur skipper.
Navigation éco-responsable : pourquoi et comment protéger la biodiversité de nos océans
71% de notre planète est recouverte d’eau et cette eau si précieuse, connue sous le nom de puits de carbone, concentre environ 50 fois plus de carbone que l’atmosphère (plus que la forêt amazonienne) et absorbe 90% de la chaleur excédentaire de notre système climatique.
Rencontrez l’équipage du GLYWO 500 : Marijke et Mark sur un Outremer 55
Faire partie de la famille GLYWO nous a donné un sentiment de sécurité et bien sûr beaucoup de plaisir, à la fois sur et hors de l’eau.
Le récit d’un voyage autour du monde en famille
Navigatrice dès son plus jeune âge, avec à son actif bientôt deux voyages autour du monde (le second étant en cours actuellement), Bénédicte, 47 ans, retrace son aventure familiale à bord de l’Outremer 51 “Moby” avec “Trois Océans pour Grandir”, livre publié aux Éditions Nautilus.
Devriez-vous rejoindre un équipage de femmes ?
Les meilleurs équipages féminins dont j’ai fait partie étaient ceux qui avaient des attitudes, des valeurs et des comportements complémentaires. En s’entraînent les unes et les autres, il est plus facile de trouver une harmonie et le désir d’apprendre prime.
Affiner ses techniques sur un multicoque
Naviguer un catamaran de performance est réalisable même pour un novice du multicoque mais il y a une grande différence entre simplement « se débrouiller » sur un tel bateau et naviguer efficacement, en toute sécurité et avec style.
Derrière les coulisses : une visite du chantier Outremer
Nikki Henderson vous emmène visiter le chantier Outremer. Moulage, stratification, construction en sandwich composite, rapport résine/verre : ce sont des termes qui peuvent en effrayer plus d’un, Nikki y compris…
Traversées hors saison — [PARTIE 02]
Quand je repense à la traversée avec La Vagabonde, mon cerveau fait une chose remarquablement intelligente. Il filtre la plupart des choses difficiles …
Traversées hors saison — [PARTIE 01]
Le Vendée Globe est sans aucun doute l’événement sportif le plus difficile qui soit : il n’y a ni escale, ni assistance sur un tour du Monde à la voile en solitaire.
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 02]
La voile est un sport sensuel. Sous voiles, vous devez travailler avec la nature. Vous devez chevaucher ses vagues et barrer au rythme de ses flots…
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 01]
Le 18 novembre 2019 après 18 jours à bord de l’Outremer 45, La Vagabonde, le caractère hors saison du voyage se faisait ressentir; c’était le 5ème jour consécutif de navigation au près.
Préparation d’une traversée atlantique hors norme, d’ouest en est
Le 13 novembre 2019, je dégivrais le pont de La Vagabonde – un Outremer 45 – en prévision de notre départ imminent de Virginie, aux États-Unis, à destination de…
Interview de Christine, propriétaire d’un Outremer 45
Elle plaisante en disant qu’on lui demande souvent « où est votre mari ? » mais cela n’a jamais été un problème majeur et prouve une fois de plus que les femmes peuvent et doivent avoir une place égale dans le milieu de la voile.
Devriez-vous rejoindre un équipage de femmes ?
Les meilleurs équipages féminins dont j’ai fait partie étaient ceux qui avaient des attitudes, des valeurs et des comportements complémentaires. En s’entraînent les unes et les autres, il est plus facile de trouver une harmonie et le désir d’apprendre prime.
Voyage en Antarctique à bord de Kea, un Outremer 45 Danson
C’est un choix délibérément provocateur que Dominique et Christine ont fait à l’époque en naviguant en Antarctique avec leur Outremer 45 Danson, de 2007. Kea avait déjà navigué dans les eaux glacées de l’Alaska, pourquoi pas en Antarctique !
Naviguer hybride ou électrique… Existe-t-il une solution miracle pour réduire nos émissions de CO2 ?
Moteurs électriques ou hybrides sur les bateaux de grande croisière. La technologie est-elle suffisamment avancée pour constituer une option fiable pour les voiliers dits de grande croisière ? Outremer s’est penché sur la question.
Navigation éco-responsable : pourquoi et comment protéger la biodiversité de nos océans
71% de notre planète est recouverte d’eau et cette eau si précieuse, connue sous le nom de puits de carbone, concentre environ 50 fois plus de carbone que l’atmosphère (plus que la forêt amazonienne) et absorbe 90% de la chaleur excédentaire de notre système climatique.
Rencontrez l’équipage du GLYWO 500 : Marijke et Mark sur un Outremer 55
Faire partie de la famille GLYWO nous a donné un sentiment de sécurité et bien sûr beaucoup de plaisir, à la fois sur et hors de l’eau.
Naviguer en sécurité
Si atteindre la réactivité d’un marin olympique peut sembler hors de portée, il y a des choses simples que Nikki recommande à tous ceux qui souhaitent devenir des marins capables de s’adapter à n’importe quelle situation.
Mal de mer
Tous les marins finissent par être confrontés au mal de mer. Même si ce n’est pas vous, il est inévitable que vous soyez appelé à soutenir un membre d’équipage.
L’importance de bien communiquer à bord
La communication façonne une expérience de navigation. Elle permet de garantir la sécurité, de faciliter les manœuvres et de contribuer à une atmosphère positive.
La Famille Outremer
Chez Outremer, Nikki rapporte qu’il y a un « je ne sais quoi », un lien fort unissant une communauté de marins passionnés partageant des valeurs et des intérêts communs.
Passer du monocoque au multicoque
Le contraste le plus frappant entre un monocoque et un multicoque est que la vie quotidienne gagne un ou deux étages. La position et la circulation des espaces, des pièces et des personnes sont essentiels pour définir une maison.
Comment la régate peut améliorer votre vie en croisière
En régate, vous apprenez à tirer le meilleur parti du bateau, des conditions et de la météo. Vous élargissez votre zone de confort, ce qui vous aide à devenir un meilleur skipper.
Devriez-vous rejoindre un équipage de femmes ?
Les meilleurs équipages féminins dont j’ai fait partie étaient ceux qui avaient des attitudes, des valeurs et des comportements complémentaires. En s’entraînent les unes et les autres, il est plus facile de trouver une harmonie et le désir d’apprendre prime.
Affiner ses techniques sur un multicoque
Naviguer un catamaran de performance est réalisable même pour un novice du multicoque mais il y a une grande différence entre simplement « se débrouiller » sur un tel bateau et naviguer efficacement, en toute sécurité et avec style.
Derrière les coulisses : une visite du chantier Outremer
Nikki Henderson vous emmène visiter le chantier Outremer. Moulage, stratification, construction en sandwich composite, rapport résine/verre : ce sont des termes qui peuvent en effrayer plus d’un, Nikki y compris…
Traversées hors saison — [PARTIE 02]
Quand je repense à la traversée avec La Vagabonde, mon cerveau fait une chose remarquablement intelligente. Il filtre la plupart des choses difficiles …
Traversées hors saison — [PARTIE 01]
Le Vendée Globe est sans aucun doute l’événement sportif le plus difficile qui soit : il n’y a ni escale, ni assistance sur un tour du Monde à la voile en solitaire.
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 02]
La voile est un sport sensuel. Sous voiles, vous devez travailler avec la nature. Vous devez chevaucher ses vagues et barrer au rythme de ses flots…
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 01]
Le 18 novembre 2019 après 18 jours à bord de l’Outremer 45, La Vagabonde, le caractère hors saison du voyage se faisait ressentir; c’était le 5ème jour consécutif de navigation au près.
Préparation d’une traversée atlantique hors norme, d’ouest en est
Le 13 novembre 2019, je dégivrais le pont de La Vagabonde – un Outremer 45 – en prévision de notre départ imminent de Virginie, aux États-Unis, à destination de…
Gérer la scolarité des enfants à bord
Mère de trois enfants, Bénédicte répond à toutes les questions que pourraient se poser les familles souhaitant se lancer dans le voyage au long cours et gérer la scolarité de leurs enfants à bord.
Interview de Christine, propriétaire d’un Outremer 45
Elle plaisante en disant qu’on lui demande souvent « où est votre mari ? » mais cela n’a jamais été un problème majeur et prouve une fois de plus que les femmes peuvent et doivent avoir une place égale dans le milieu de la voile.
Voyage en Antarctique à bord de Kea, un Outremer 45 Danson
C’est un choix délibérément provocateur que Dominique et Christine ont fait à l’époque en naviguant en Antarctique avec leur Outremer 45 Danson, de 2007. Kea avait déjà navigué dans les eaux glacées de l’Alaska, pourquoi pas en Antarctique !
Travailler tout en naviguant autour du monde : David et Inês vivent le rêve à bord de leur Outremer 5X
Êtes-vous lassé(e) de la routine quotidienne de vous rendre au bureau ? Aspirez-vous à la liberté de voyager et d’explorer le monde tout en continuant à gagner votre vie ? Si c’est le cas, vous pourriez être intéressé par la tendance croissante qui consiste à travailler à distance tout en naviguant autour du monde.
Rencontrez l’équipage du GLYWO 500 : Marijke et Mark sur un Outremer 55
Faire partie de la famille GLYWO nous a donné un sentiment de sécurité et bien sûr beaucoup de plaisir, à la fois sur et hors de l’eau.
Le récit d’un voyage autour du monde en famille
Navigatrice dès son plus jeune âge, avec à son actif bientôt deux voyages autour du monde (le second étant en cours actuellement), Bénédicte, 47 ans, retrace son aventure familiale à bord de l’Outremer 51 “Moby” avec “Trois Océans pour Grandir”, livre publié aux Éditions Nautilus.
Traversées hors saison — [PARTIE 02]
Quand je repense à la traversée avec La Vagabonde, mon cerveau fait une chose remarquablement intelligente. Il filtre la plupart des choses difficiles …
Traversées hors saison — [PARTIE 01]
Le Vendée Globe est sans aucun doute l’événement sportif le plus difficile qui soit : il n’y a ni escale, ni assistance sur un tour du Monde à la voile en solitaire.
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 02]
La voile est un sport sensuel. Sous voiles, vous devez travailler avec la nature. Vous devez chevaucher ses vagues et barrer au rythme de ses flots…
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 01]
Le 18 novembre 2019 après 18 jours à bord de l’Outremer 45, La Vagabonde, le caractère hors saison du voyage se faisait ressentir; c’était le 5ème jour consécutif de navigation au près.
Préparation d’une traversée atlantique hors norme, d’ouest en est
Le 13 novembre 2019, je dégivrais le pont de La Vagabonde – un Outremer 45 – en prévision de notre départ imminent de Virginie, aux États-Unis, à destination de…
Affiner ses techniques sur un multicoque
Naviguer un catamaran de performance est réalisable même pour un novice du multicoque mais il y a une grande différence entre simplement « se débrouiller » sur un tel bateau et naviguer efficacement, en toute sécurité et avec style.
Travailler tout en naviguant autour du monde : David et Inês vivent le rêve à bord de leur Outremer 5X
Êtes-vous lassé(e) de la routine quotidienne de vous rendre au bureau ? Aspirez-vous à la liberté de voyager et d’explorer le monde tout en continuant à gagner votre vie ? Si c’est le cas, vous pourriez être intéressé par la tendance croissante qui consiste à travailler à distance tout en naviguant autour du monde.