L'audacieux, pour un nautisme durable
Un premier Outremer à moteur électrique
L’Outremer 4.zero est le premier catamaran de croisière de série équipé d’un moteur électrique. Sans énergies fossile à bord (diesel ou gaz), il peut être utilisé sans aucune émission de CO2. Conçu pour la navigation au long cours, sa capacité à produire de l’énergie par les moteurs lorsque le bateau navigue lui confère une autonomie sans autre limite que la météo. Cette innovation créée pour la préservation de l’environnement permet au marin de naviguer avec des vents favorables, renouant ainsi avec la nature et son bateau, tout en conservant le confort et la sécurité nécessaires à un voyage en famille.
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Caractéristiques
Un catamaran électrique avec balance énergétique optimisée
Avec un bateau performant, peut-on parvenir à équilibrer la consommation énergétique ? Pour répondre à cette question nous avons mené de nombreux tests, en intégrant un binôme panneau solaire et hydrogénération.
Batteries dernière génération
Un important parc batteries de 17,5KWH, avec une densité énergétique jamais atteinte, est installé sur le 4.zero afin d’assurer le maximum autonomie.
Moteurs électriques
Avec ses deux moteurs 10KW, le catamaran électrique Outremer 4.zero dispose d’une puissance équivalente à celle proposée sur la version thermique, avec un couple bien supérieur !
Spécifications techniques
| Architectes | Barreau / Neuman |
|---|---|
| Consultant Design | Patrick Le Quément |
| Architecte Intérieur | Darnet Design |
| Longueur | 14,63 m |
| Largeur | 7,15 m |
| Tirant d’eau | 1,25 / 2,05 m |
| Tirant d’air | 20 m |
| Déplacement | 8,1 / 11,7 t |
| Plan de voilure - Grand voile - Solent autovireur - Gennaker - Spinnaker |
69 m2 41 m2 115 m2 150 m2 |
| Certificat CE | 8 / 16 p |
| Moteurs | 2 x 10 kW |
Vous avez des questions ?
Quand le 4.zero sera-t-il commercialisé ?
Pourquoi avoir décidé de vous lancer dans ce projet de 4.zero avec Jimmy Cornell ?
Comment le 4.zero se différencie-t-il du 45' ?
Accompagnement
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