Le marin, référence de la grande croisière
La preuve est en mer
Marin et astucieux pour que le plaisir à bord soit omniprésent
L’Outremer 52 est le catamaran hauturier à la taille exacte qui remet la navigation au centre. Racé, léger, vif, il tient ses moyennes sans exiger qu’on le surveille. À bord, tout a été pensé pour le long cours : les espaces de vie tiennent leurs promesses autant que la carène tient les siennes. On y cuisine en mer sans se tenir, on y dort sans entendre le bateau travailler. Depuis son lancement, la flotte des Outremer 52 navigue sur toutes les routes du grand voyage – Atlantique, Pacifique, tour du monde. Ses systèmes ne sont plus à éprouver : ils l’ont été.
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Caractéristiques
Voir partout, tout le temps
La performance d’un catamaran de croisière hauturière étant conditionnée en grande partie par son poids, il a fallu faire preuve d’ingéniosité pour réaliser la structure de l’Outremer 52. Une technologie mise au point par Gunboat, autre chantier du groupe Grand Large Yachting, a permis de réduire le poids de la structure sans rien céder sur la résistance. Résultat : surfaces vitrées larges, ouvertures généreuses. Depuis le carré comme depuis le cockpit, la mer est toujours dans le champ de vision. En navigation hauturière, c’est une donnée de sécurité autant qu’un confort de quart.
Pensé pour ceux qui naviguent vraiment
Une croisière se compte en semaines, parfois en mois. À cette échelle, les petits inconforts du quotidien à bord finissent par peser autant que la météo. C’est depuis cette réalité qu’a été pensée l’ergonomie de l’Outremer 52.
Plusieurs postes de barre, vision frontale depuis le carré, bannette de quart orientée dans le sens de la navigation. Chaque poste a été réfléchi. Au cockpit, on mange en assurant la veille vers l’avant. De nuit, le quart se tient depuis l’intérieur, à l’abri, sans perdre le contact avec la mer. La banquette de barre est dimensionnée pour deux : on se relaie sans se gêner.
Sur le long cours, ce sont ces détails là qui font qu’on arrive en ayant envie de repartir.
La vie à bord dans tous ses moments
Un équipage passe autant de temps à vivre à bord qu’à naviguer. Les espaces de l’Outremer 52 ont été pensés pour chaque moment de la vie à bord, en grande croisière comme à l’escale.
La baie vitrée s’ouvre en totalité : cockpit et carré ne font plus qu’un. La lumière entre et l’espace se prolonge vers l’extérieur. La cuisine donne sur les deux espaces : on prépare le repas sans quitter l’équipage des yeux et on suit la mer sans quitter la cuisine. Autour du plan de travail, les conversations continuent naturellement entre l’intérieur et l’extérieur.
À l’escale comme en traversée, l’Outremer 52 est un bateau où l’on vit en famille ou entre amis.
Un espace qui s’adapte au programme
Chaque équipage part avec un projet différent. L’Outremer 52 a été pensé pour ne pas imposer un aménagement standard à des projets qui ne le sont pas.
Outremer a imaginé un espace modulable appelé My Free Space, situé dans la cabine avant bâbord. Il peut être configuré de cinq façons différentes :
- une cabine double
- un bureau convertible avec couchages superposés
- une cabine modulable, avec bureau convertible en atelier, une bannette repliable et de nombreux rangements
- un dressing
- une cabine enfants
Un espace qui prend la forme du voyage prévu.
Spécifications techniques
| Architectes | VPLP Design |
|---|---|
| Consultant Design | Patrick Le Quément |
| Architecte Intérieur | Darnet Design |
| Longueur | 15,73 m |
| Largeur | 7,89 m |
| Tirant d’eau | 1,07 m / 2,30 m |
| Tirant d’air | 23.05 m |
| Déplacement | 12,2 t / 16,7 t |
| Plan de voilure - Grand voile - Genois - Solent autovireur - Gennaker - Spinnaker |
96 m² 60 m² 40 m² 160 m² 209 m² |
| Certificat CE | 8 / 26 personnes |
| Moteurs | 2 x 50 cv |
Accompagnement
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