Le blog
Témoignage de l’équipage de Salto sur l’ARC +
Anne et Henrick nous ont fait part de leurs impressions sur la navigation lors de la deuxième étape de l’ARC +
Ils naviguent à bord de l’Outremer 55 Salto qui a franchi la ligne d’arrivée en tête de la flotte.
3 ans et 40.000 milles nautiques pour aller de La Grande Motte à La Grande Motte
Marijke et Mark naviguent à bord de l’Outremer 55 Great Circle.
Depuis sa mise à l’eau en 2021, le bateau a navigué autour du monde avec le GLYWO 500.
Météo et saisons pour naviguer à la voile : ce qu’il faut savoir avant de partir en catamaran
Lorsqu’on s’apprête à partir en voyage à la voile, il est primordial de se renseigner sur les saisons et les phénomènes météorologiques dans la zone de navigation convoitée. Ceci, avant même de choisir sa destination de croisière ou son itinéraire de voyage, voire de sélectionner son voilier !
Catamaran ou monocoque pour réaliser un tour du monde ?
Faire le tour du monde à la voile est un projet qui fait rêver : on découvre le monde au rythme du vent et des escales, explorant chaque jour de nouvelles destinations en navigation. Si vous débutez la lecture de cet article, vous nourrissez probablement ce projet.
L’importance de définir la réussite
En automne 2023, j’ai lancé une série de webinaires dédiés aux femmes sur la préparation à la transatlantique. La première séance, intitulée « Aborder la préparation transatlantique », m’a fait réaliser que définir clairement son but était essentiel. Au lieu de se concentrer uniquement sur les aspects techniques comme les provisions, les pièces de rechange, et les réparations de voiles, j’ai vu l’importance de viser plus large pour une traversée réussie.
Plan de voilure : De la grand-voile aux spinnakers, ce qu’il faut savoir
Le choix du plan de voilure pour son catamaran peut s’avérer complexe. Beaucoup de navigateurs n’ont jamais manipulé autre chose que des voiles blanches (grand-voile + foc/génois). D’autres proviennent de l’univers des monocoques ou ont passé leur enfance à naviguer sur des dériveurs. Leur compréhension de la voilure est solide, mais ils se demandent souvent si leur expérience est transposable à un Outremer.
Les Bahamas en voilier : escales inoubliables
Les îles Bahamas, voici une destination de rêve à explorer à la voile ! Au cœur de la mer des Caraïbes, l’archipel offre la possibilité de profiter de navigations dans des paysages splendides, d’agréables lieux d’escales et d’activités mémorables. Dans cet article, l’équipe d’Outremer vous confie quelles sont, pour elle, les étapes incontournables d’une croisière en catamaran aux Bahamas.
Transatlantique de l’Outremer 52 Awen
Le 20 décembre 2023, Holly, Stéphane, et leur Outremer 52, Awen, quittent Les Canaries pour entamer leur transatlantique, avec pour destination Miami et le Miami International Boat Show ! Après 16 jours de traversée, ils posent le pied à terre, dans les Caraïbes, en Martinique, réalisant avec succès leur traversée de l’Atlantique. Cependant, dès leur arrivée au mouillage, un incident se produit : un autre catamaran percute Awen à une vitesse de 6 nœuds.
Outremer 51 « Tacocat » – Fêtes de Noël sous voiles en Atlantique
En route vers les Caraïbes, des musiques de Noël résonnent dans les hauts parleurs et nous confectionnons des biscuits – lorsque les conditions de recharge solaire sont idéales pour nous permettre d’utiliser le four – pour passer le temps et avoir des collations sucrées pendant nos quarts de nuit.
Vivre un tour du monde en catamaran
Partir en tour du monde en multicoque, peut-être à bord d’un catamaran… Voici un projet qui fait rêver ! Sur la route des Alizés, en Atlantique, dans le Pacifique ou dans l’Océan Indien… Découvrons ensemble, dans cet article rédigé à quatre mains avec Bénédicte, propriétaire d’un Outremer 55, les plus belles escales de tour du monde à ne pas manquer.
Dérives : Conseils pour bien les régler sur votre catamaran
Lorsque j’ai demandé à la communauté des femmes propriétaires d’Outremer de me suggérer des thèmes de webinaires, la question des dérives de catamaran s’est imposée comme le sujet prioritaire.
Naviguer en sécurité
Si atteindre la réactivité d’un marin olympique peut sembler hors de portée, il y a des choses simples que Nikki recommande à tous ceux qui souhaitent devenir des marins capables de s’adapter à n’importe quelle situation.
Mal de mer
Tous les marins finissent par être confrontés au mal de mer. Même si ce n’est pas vous, il est inévitable que vous soyez appelé à soutenir un membre d’équipage.
Naviguer hybride ou électrique… Existe-t-il une solution miracle pour réduire nos émissions de CO2 ?
Moteurs électriques ou hybrides sur les bateaux de grande croisière. La technologie est-elle suffisamment avancée pour constituer une option fiable pour les voiliers dits de grande croisière ? Outremer s’est penché sur la question.
L’importance de bien communiquer à bord
La communication façonne une expérience de navigation. Elle permet de garantir la sécurité, de faciliter les manœuvres et de contribuer à une atmosphère positive.
Gérer la scolarité des enfants à bord
Mère de trois enfants, Bénédicte répond à toutes les questions que pourraient se poser les familles souhaitant se lancer dans le voyage au long cours et gérer la scolarité de leurs enfants à bord.
La Famille Outremer
Chez Outremer, Nikki rapporte qu’il y a un « je ne sais quoi », un lien fort unissant une communauté de marins passionnés partageant des valeurs et des intérêts communs.
Interview de Christine, propriétaire d’un Outremer 45
Elle plaisante en disant qu’on lui demande souvent « où est votre mari ? » mais cela n’a jamais été un problème majeur et prouve une fois de plus que les femmes peuvent et doivent avoir une place égale dans le milieu de la voile.
Voyage en Antarctique à bord de Kea, un Outremer 45 Danson
C’est un choix délibérément provocateur que Dominique et Christine ont fait à l’époque en naviguant en Antarctique avec leur Outremer 45 Danson, de 2007. Kea avait déjà navigué dans les eaux glacées de l’Alaska, pourquoi pas en Antarctique !
Travailler tout en naviguant autour du monde : David et Inês vivent le rêve à bord de leur Outremer 5X
Êtes-vous lassé(e) de la routine quotidienne de vous rendre au bureau ? Aspirez-vous à la liberté de voyager et d’explorer le monde tout en continuant à gagner votre vie ? Si c’est le cas, vous pourriez être intéressé par la tendance croissante qui consiste à travailler à distance tout en naviguant autour du monde.
Passer du monocoque au multicoque
Le contraste le plus frappant entre un monocoque et un multicoque est que la vie quotidienne gagne un ou deux étages. La position et la circulation des espaces, des pièces et des personnes sont essentiels pour définir une maison.
Comment la régate peut améliorer votre vie en croisière
En régate, vous apprenez à tirer le meilleur parti du bateau, des conditions et de la météo. Vous élargissez votre zone de confort, ce qui vous aide à devenir un meilleur skipper.
Navigation éco-responsable : pourquoi et comment protéger la biodiversité de nos océans
71% de notre planète est recouverte d’eau et cette eau si précieuse, connue sous le nom de puits de carbone, concentre environ 50 fois plus de carbone que l’atmosphère (plus que la forêt amazonienne) et absorbe 90% de la chaleur excédentaire de notre système climatique.
Rencontrez l’équipage du GLYWO 500 : Marijke et Mark sur un Outremer 55
Faire partie de la famille GLYWO nous a donné un sentiment de sécurité et bien sûr beaucoup de plaisir, à la fois sur et hors de l’eau.
Le récit d’un voyage autour du monde en famille
Navigatrice dès son plus jeune âge, avec à son actif bientôt deux voyages autour du monde (le second étant en cours actuellement), Bénédicte, 47 ans, retrace son aventure familiale à bord de l’Outremer 51 “Moby” avec “Trois Océans pour Grandir”, livre publié aux Éditions Nautilus.
Devriez-vous rejoindre un équipage de femmes ?
Les meilleurs équipages féminins dont j’ai fait partie étaient ceux qui avaient des attitudes, des valeurs et des comportements complémentaires. En s’entraînent les unes et les autres, il est plus facile de trouver une harmonie et le désir d’apprendre prime.
Affiner ses techniques sur un multicoque
Naviguer un catamaran de performance est réalisable même pour un novice du multicoque mais il y a une grande différence entre simplement « se débrouiller » sur un tel bateau et naviguer efficacement, en toute sécurité et avec style.
Derrière les coulisses : une visite du chantier Outremer
Nikki Henderson vous emmène visiter le chantier Outremer. Moulage, stratification, construction en sandwich composite, rapport résine/verre : ce sont des termes qui peuvent en effrayer plus d’un, Nikki y compris…
Traversées hors saison — [PARTIE 02]
Quand je repense à la traversée avec La Vagabonde, mon cerveau fait une chose remarquablement intelligente. Il filtre la plupart des choses difficiles …
Traversées hors saison — [PARTIE 01]
Le Vendée Globe est sans aucun doute l’événement sportif le plus difficile qui soit : il n’y a ni escale, ni assistance sur un tour du Monde à la voile en solitaire.
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 02]
La voile est un sport sensuel. Sous voiles, vous devez travailler avec la nature. Vous devez chevaucher ses vagues et barrer au rythme de ses flots…
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 01]
Le 18 novembre 2019 après 18 jours à bord de l’Outremer 45, La Vagabonde, le caractère hors saison du voyage se faisait ressentir; c’était le 5ème jour consécutif de navigation au près.
Préparation d’une traversée atlantique hors norme, d’ouest en est
Le 13 novembre 2019, je dégivrais le pont de La Vagabonde – un Outremer 45 – en prévision de notre départ imminent de Virginie, aux États-Unis, à destination de…
Interview de Christine, propriétaire d’un Outremer 45
Elle plaisante en disant qu’on lui demande souvent « où est votre mari ? » mais cela n’a jamais été un problème majeur et prouve une fois de plus que les femmes peuvent et doivent avoir une place égale dans le milieu de la voile.
Devriez-vous rejoindre un équipage de femmes ?
Les meilleurs équipages féminins dont j’ai fait partie étaient ceux qui avaient des attitudes, des valeurs et des comportements complémentaires. En s’entraînent les unes et les autres, il est plus facile de trouver une harmonie et le désir d’apprendre prime.
Les Bahamas en voilier : escales inoubliables
Les îles Bahamas, voici une destination de rêve à explorer à la voile ! Au cœur de la mer des Caraïbes, l’archipel offre la possibilité de profiter de navigations dans des paysages splendides, d’agréables lieux d’escales et d’activités mémorables. Dans cet article, l’équipe d’Outremer vous confie quelles sont, pour elle, les étapes incontournables d’une croisière en catamaran aux Bahamas.
Vivre un tour du monde en catamaran
Partir en tour du monde en multicoque, peut-être à bord d’un catamaran… Voici un projet qui fait rêver ! Sur la route des Alizés, en Atlantique, dans le Pacifique ou dans l’Océan Indien… Découvrons ensemble, dans cet article rédigé à quatre mains avec Bénédicte, propriétaire d’un Outremer 55, les plus belles escales de tour du monde à ne pas manquer.
Voyage en Antarctique à bord de Kea, un Outremer 45 Danson
C’est un choix délibérément provocateur que Dominique et Christine ont fait à l’époque en naviguant en Antarctique avec leur Outremer 45 Danson, de 2007. Kea avait déjà navigué dans les eaux glacées de l’Alaska, pourquoi pas en Antarctique !
Naviguer hybride ou électrique… Existe-t-il une solution miracle pour réduire nos émissions de CO2 ?
Moteurs électriques ou hybrides sur les bateaux de grande croisière. La technologie est-elle suffisamment avancée pour constituer une option fiable pour les voiliers dits de grande croisière ? Outremer s’est penché sur la question.
Navigation éco-responsable : pourquoi et comment protéger la biodiversité de nos océans
71% de notre planète est recouverte d’eau et cette eau si précieuse, connue sous le nom de puits de carbone, concentre environ 50 fois plus de carbone que l’atmosphère (plus que la forêt amazonienne) et absorbe 90% de la chaleur excédentaire de notre système climatique.
3 ans et 40.000 milles nautiques pour aller de La Grande Motte à La Grande Motte
Marijke et Mark naviguent à bord de l’Outremer 55 Great Circle.
Depuis sa mise à l’eau en 2021, le bateau a navigué autour du monde avec le GLYWO 500.
Rencontrez l’équipage du GLYWO 500 : Marijke et Mark sur un Outremer 55
Faire partie de la famille GLYWO nous a donné un sentiment de sécurité et bien sûr beaucoup de plaisir, à la fois sur et hors de l’eau.
L’importance de définir la réussite
En automne 2023, j’ai lancé une série de webinaires dédiés aux femmes sur la préparation à la transatlantique. La première séance, intitulée « Aborder la préparation transatlantique », m’a fait réaliser que définir clairement son but était essentiel. Au lieu de se concentrer uniquement sur les aspects techniques comme les provisions, les pièces de rechange, et les réparations de voiles, j’ai vu l’importance de viser plus large pour une traversée réussie.
Plan de voilure : De la grand-voile aux spinnakers, ce qu’il faut savoir
Le choix du plan de voilure pour son catamaran peut s’avérer complexe. Beaucoup de navigateurs n’ont jamais manipulé autre chose que des voiles blanches (grand-voile + foc/génois). D’autres proviennent de l’univers des monocoques ou ont passé leur enfance à naviguer sur des dériveurs. Leur compréhension de la voilure est solide, mais ils se demandent souvent si leur expérience est transposable à un Outremer.
Dérives : Conseils pour bien les régler sur votre catamaran
Lorsque j’ai demandé à la communauté des femmes propriétaires d’Outremer de me suggérer des thèmes de webinaires, la question des dérives de catamaran s’est imposée comme le sujet prioritaire.
Naviguer en sécurité
Si atteindre la réactivité d’un marin olympique peut sembler hors de portée, il y a des choses simples que Nikki recommande à tous ceux qui souhaitent devenir des marins capables de s’adapter à n’importe quelle situation.
Mal de mer
Tous les marins finissent par être confrontés au mal de mer. Même si ce n’est pas vous, il est inévitable que vous soyez appelé à soutenir un membre d’équipage.
L’importance de bien communiquer à bord
La communication façonne une expérience de navigation. Elle permet de garantir la sécurité, de faciliter les manœuvres et de contribuer à une atmosphère positive.
La Famille Outremer
Chez Outremer, Nikki rapporte qu’il y a un « je ne sais quoi », un lien fort unissant une communauté de marins passionnés partageant des valeurs et des intérêts communs.
Passer du monocoque au multicoque
Le contraste le plus frappant entre un monocoque et un multicoque est que la vie quotidienne gagne un ou deux étages. La position et la circulation des espaces, des pièces et des personnes sont essentiels pour définir une maison.
Comment la régate peut améliorer votre vie en croisière
En régate, vous apprenez à tirer le meilleur parti du bateau, des conditions et de la météo. Vous élargissez votre zone de confort, ce qui vous aide à devenir un meilleur skipper.
Devriez-vous rejoindre un équipage de femmes ?
Les meilleurs équipages féminins dont j’ai fait partie étaient ceux qui avaient des attitudes, des valeurs et des comportements complémentaires. En s’entraînent les unes et les autres, il est plus facile de trouver une harmonie et le désir d’apprendre prime.
Affiner ses techniques sur un multicoque
Naviguer un catamaran de performance est réalisable même pour un novice du multicoque mais il y a une grande différence entre simplement « se débrouiller » sur un tel bateau et naviguer efficacement, en toute sécurité et avec style.
Derrière les coulisses : une visite du chantier Outremer
Nikki Henderson vous emmène visiter le chantier Outremer. Moulage, stratification, construction en sandwich composite, rapport résine/verre : ce sont des termes qui peuvent en effrayer plus d’un, Nikki y compris…
Traversées hors saison — [PARTIE 02]
Quand je repense à la traversée avec La Vagabonde, mon cerveau fait une chose remarquablement intelligente. Il filtre la plupart des choses difficiles …
Traversées hors saison — [PARTIE 01]
Le Vendée Globe est sans aucun doute l’événement sportif le plus difficile qui soit : il n’y a ni escale, ni assistance sur un tour du Monde à la voile en solitaire.
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 02]
La voile est un sport sensuel. Sous voiles, vous devez travailler avec la nature. Vous devez chevaucher ses vagues et barrer au rythme de ses flots…
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 01]
Le 18 novembre 2019 après 18 jours à bord de l’Outremer 45, La Vagabonde, le caractère hors saison du voyage se faisait ressentir; c’était le 5ème jour consécutif de navigation au près.
Préparation d’une traversée atlantique hors norme, d’ouest en est
Le 13 novembre 2019, je dégivrais le pont de La Vagabonde – un Outremer 45 – en prévision de notre départ imminent de Virginie, aux États-Unis, à destination de…
Témoignage de l’équipage de Salto sur l’ARC +
Anne et Henrick nous ont fait part de leurs impressions sur la navigation lors de la deuxième étape de l’ARC +
Ils naviguent à bord de l’Outremer 55 Salto qui a franchi la ligne d’arrivée en tête de la flotte.
Catamaran ou monocoque pour réaliser un tour du monde ?
Faire le tour du monde à la voile est un projet qui fait rêver : on découvre le monde au rythme du vent et des escales, explorant chaque jour de nouvelles destinations en navigation. Si vous débutez la lecture de cet article, vous nourrissez probablement ce projet.
Transatlantique de l’Outremer 52 Awen
Le 20 décembre 2023, Holly, Stéphane, et leur Outremer 52, Awen, quittent Les Canaries pour entamer leur transatlantique, avec pour destination Miami et le Miami International Boat Show ! Après 16 jours de traversée, ils posent le pied à terre, dans les Caraïbes, en Martinique, réalisant avec succès leur traversée de l’Atlantique. Cependant, dès leur arrivée au mouillage, un incident se produit : un autre catamaran percute Awen à une vitesse de 6 nœuds.
Outremer 51 « Tacocat » – Fêtes de Noël sous voiles en Atlantique
En route vers les Caraïbes, des musiques de Noël résonnent dans les hauts parleurs et nous confectionnons des biscuits – lorsque les conditions de recharge solaire sont idéales pour nous permettre d’utiliser le four – pour passer le temps et avoir des collations sucrées pendant nos quarts de nuit.
Gérer la scolarité des enfants à bord
Mère de trois enfants, Bénédicte répond à toutes les questions que pourraient se poser les familles souhaitant se lancer dans le voyage au long cours et gérer la scolarité de leurs enfants à bord.
Interview de Christine, propriétaire d’un Outremer 45
Elle plaisante en disant qu’on lui demande souvent « où est votre mari ? » mais cela n’a jamais été un problème majeur et prouve une fois de plus que les femmes peuvent et doivent avoir une place égale dans le milieu de la voile.
Voyage en Antarctique à bord de Kea, un Outremer 45 Danson
C’est un choix délibérément provocateur que Dominique et Christine ont fait à l’époque en naviguant en Antarctique avec leur Outremer 45 Danson, de 2007. Kea avait déjà navigué dans les eaux glacées de l’Alaska, pourquoi pas en Antarctique !
Travailler tout en naviguant autour du monde : David et Inês vivent le rêve à bord de leur Outremer 5X
Êtes-vous lassé(e) de la routine quotidienne de vous rendre au bureau ? Aspirez-vous à la liberté de voyager et d’explorer le monde tout en continuant à gagner votre vie ? Si c’est le cas, vous pourriez être intéressé par la tendance croissante qui consiste à travailler à distance tout en naviguant autour du monde.
Rencontrez l’équipage du GLYWO 500 : Marijke et Mark sur un Outremer 55
Faire partie de la famille GLYWO nous a donné un sentiment de sécurité et bien sûr beaucoup de plaisir, à la fois sur et hors de l’eau.
Le récit d’un voyage autour du monde en famille
Navigatrice dès son plus jeune âge, avec à son actif bientôt deux voyages autour du monde (le second étant en cours actuellement), Bénédicte, 47 ans, retrace son aventure familiale à bord de l’Outremer 51 “Moby” avec “Trois Océans pour Grandir”, livre publié aux Éditions Nautilus.
Traversées hors saison — [PARTIE 02]
Quand je repense à la traversée avec La Vagabonde, mon cerveau fait une chose remarquablement intelligente. Il filtre la plupart des choses difficiles …
Traversées hors saison — [PARTIE 01]
Le Vendée Globe est sans aucun doute l’événement sportif le plus difficile qui soit : il n’y a ni escale, ni assistance sur un tour du Monde à la voile en solitaire.
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 02]
La voile est un sport sensuel. Sous voiles, vous devez travailler avec la nature. Vous devez chevaucher ses vagues et barrer au rythme de ses flots…
Naviguer au près à bord de l’Outremer 45 Sailing La Vagabonde — [PARTIE 01]
Le 18 novembre 2019 après 18 jours à bord de l’Outremer 45, La Vagabonde, le caractère hors saison du voyage se faisait ressentir; c’était le 5ème jour consécutif de navigation au près.
Préparation d’une traversée atlantique hors norme, d’ouest en est
Le 13 novembre 2019, je dégivrais le pont de La Vagabonde – un Outremer 45 – en prévision de notre départ imminent de Virginie, aux États-Unis, à destination de…
Météo et saisons pour naviguer à la voile : ce qu’il faut savoir avant de partir en catamaran
Lorsqu’on s’apprête à partir en voyage à la voile, il est primordial de se renseigner sur les saisons et les phénomènes météorologiques dans la zone de navigation convoitée. Ceci, avant même de choisir sa destination de croisière ou son itinéraire de voyage, voire de sélectionner son voilier !
Plan de voilure : De la grand-voile aux spinnakers, ce qu’il faut savoir
Le choix du plan de voilure pour son catamaran peut s’avérer complexe. Beaucoup de navigateurs n’ont jamais manipulé autre chose que des voiles blanches (grand-voile + foc/génois). D’autres proviennent de l’univers des monocoques ou ont passé leur enfance à naviguer sur des dériveurs. Leur compréhension de la voilure est solide, mais ils se demandent souvent si leur expérience est transposable à un Outremer.
Dérives : Conseils pour bien les régler sur votre catamaran
Lorsque j’ai demandé à la communauté des femmes propriétaires d’Outremer de me suggérer des thèmes de webinaires, la question des dérives de catamaran s’est imposée comme le sujet prioritaire.
Affiner ses techniques sur un multicoque
Naviguer un catamaran de performance est réalisable même pour un novice du multicoque mais il y a une grande différence entre simplement « se débrouiller » sur un tel bateau et naviguer efficacement, en toute sécurité et avec style.
Travailler tout en naviguant autour du monde : David et Inês vivent le rêve à bord de leur Outremer 5X
Êtes-vous lassé(e) de la routine quotidienne de vous rendre au bureau ? Aspirez-vous à la liberté de voyager et d’explorer le monde tout en continuant à gagner votre vie ? Si c’est le cas, vous pourriez être intéressé par la tendance croissante qui consiste à travailler à distance tout en naviguant autour du monde.