Au terme d’une course épique à travers l’Atlantique, Roland Jourdain, à bord de l’Outremer 5X We Explore, a franchi la ligne d’arrivée de la 12e édition de la Route du Rhum vendredi 25 novembre 2022 à 15 heures 06 (heure locale). Le skipper a effectué le parcours entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre en 16 jours, 5 heures 51 minutes après avoir parcouru 4 163.28 milles à la vitesse moyenne de 10,68 nœuds.
À l’arrivée et après inspections, Roland Jourdain a reçu une pénalité de temps réglementaire de 90 minutes pour un plomb cassé sur son bateau et est donc descendu à la deuxième position derrière Loïc Escoffier (Lodi Group) qui a traversé un peu plus de 43 minutes après l’Outremer 5X.« J’aurais eu mauvaise conscience de gagner pour une histoire de plomb car Loïc a aussi eu une pénalité il y a trois jours. Ça ne m’enlève rien du tout. Tout le monde est là à l’arrivée, je n’ai rien cassé, je suis comblé par cette Route du Rhum. Je n’étais pas venu pour faire un résultat et j’en ai quand même fait un, je ne pouvais pas rêver mieux. Je suis content pour Loïc, il mérite cette victoire. », a ajouté un Bilou heureux.
« Aujourd’hui, nous sommes très fiers de célébrer aux côtés de tous les partenaires cette superbe victoire dans la classe Rhum Multi rendue possible grâce au talent de Bilou. Quelle belle validation du concept d’un bateau en fibres de lin ! » déclare Xavier Desmarest, co-fondateur du Groupe Grand Large Yachting et Président d’Outremer. Et d’ajouter : « la fabrication de ce bel Outremer 5X We Explore avec ses fibres a été un véritable exploit technique rendu possible grâce à la mobilisation des talents de toutes nos équipes. Le voir sur la ligne de départ à Saint-Malo était déjà une victoire. Que le catamaran joue les premières places en est une autre ! Merci Bilou de nous avoir fait vibrer tout au long de cette Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Place maintenant à la suite de l’histoire de ce bateau comme plateforme pour développer une « île de solutions et bravo Bilou ! »
Pour cette édition 2022, le marin breton était engagé à bord d’un catamaran 5X de 18 mètres de long, en fibre de lin construit en partenariat avec le chantier Outremer à La Grande-Motte (Hérault, France). C’est la première fois qu’un multicoque de cette taille intègre autant de biomatériaux. Une alternative à la fibre de verre, développée par Kaïros Environnement depuis plus de 10 ans.
En s’engageant sur cette épreuve, Roland Jourdain souhaitait « montrer qu’un autre chemin était possible » sur une course qui a toujours été ouverte à l’innovation » déclarait-il avant son départ à Saint-Malo.
Regardez les 5 épisodes de la web série ici:
Retour sur l’arrivée de Bilou à la Route du Rhum:
La Route du Rhum, retour sur une course légendaire
Créée en 1978 par Michel Etevenon, la Route du Rhum – Destination Guadeloupe est la reine des courses transatlantiques en solitaire. Depuis 44 ans, elle relie tous les quatre ans Saint-Malo en Bretagne à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe (Antilles), réunissant sur une même ligne de départ les plus grands noms de la voile océanique. Cette course transatlantique est devenue mythique : grandes figures de la voile, professionnels et amateurs se retrouvent pour vivre la « magie du Rhum ». Les concurrents doivent parcourir un total de 3 543 milles et s’élancer en même temps, sur une seule ligne de départ. Le premier à arriver en Guadeloupe gagne. Véritable sprint atlantique jusqu’à la ligne d’arrivée, l’épreuve réunit les bateaux les plus grands et les plus puissants du monde, menés par leurs skippers de génie. Le record actuel est détenu par Francis Joyon, dernier vainqueur de l’édition 2018, après 7 jours 14 heures 21 minutes et 47 secondes de mer.
Des Outremer ont déjà participé plusieurs fois à cette course mythique dans la catégorie Rhum Multi, dont trois lors de la précédente édition en 2018 : un Outremer 4X, un Outremer 49 et un Outremer 5X. Sur les 21 inscrits dans la catégorie » Rhum Multi « , ces trois bateaux ont vaillamment combattu le mauvais temps, continuant à faire leur chemin dans des conditions météorologiques difficiles… même si le 5X No Limit a été contraint d’abandonner au Portugal, après avoir heurté un ovni. Le 4X, conçu en collaboration avec Loïck Peyron (vainqueur de la Route du Rhum en 2014), a terminé à la 5e place. Tandis qu’Eric Gamin et son fidèle 49′ Lilhadoc, pour leur première course, ont obtenu la 9e place.
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