Rekordzahl von Outremer-Katamaranen bei ARC/ ARC+ angemeldet

Die ARC-Rallye, die vom World Cruising Club organisiert wird, ist eine jährliche transatlantische Segelveranstaltung, die auf den Kanarischen Inseln beginnt und auf St. Lucia endet und etwa 2700 Seemeilen zurücklegt. Die Teilnehmer erhalten vom Club Unterstützung und Ratschläge, darunter Sicherheitshinweise und Wetteraktualisierungen. An der Veranstaltung nehmen auch verschiedene Arten von Segelbooten teil: Einrumpfboote und Mehrrumpfboote. Erfahrene Segler können ebenso teilnehmen wie diejenigen, die ihre erste Transatlantikreise antreten.

Die ARC/ ARC+ 2023 ist insofern einzigartig, als sich zum ersten Mal so viele Katamarane aus Übersee angemeldet haben. Insgesamt haben sich 7 Eigner aus Übersee dazu entschlossen, die Herausforderung der ARC+ (bestehend aus einer zusätzlichen Etappe mit Zwischenstopp auf den Kapverden) anzunehmen, während 3 weitere auf der traditionellen ARC-Route segeln werden. Somit wird eine große Vielfalt an Outremer-Katamaranmodellen auf dem Wasser zu finden sein: Fünf Outremer 51, zwei 5X, zwei 55 und eine 49 werden Seite an Seite mit der ARC/ ARC+-Flotte segeln. Erfahren Sie, warum sich unsere Besitzer angemeldet haben und wie sie sich auf das Ereignis vorbereiten…

Warum Sie sich für die ARC/ ARC+-Rallye anmelden sollten

Als wir die Eigner fragten, warum sie sich für die Teilnahme an der ARC/ARC+ entschieden haben, kamen folgende Antworten am häufigsten: Der Wunsch, sich selbst zu übertreffen, die Leistung ihrer Outremer zu testen und sich selbst zu finden.

Für die Outremer-Eigner ist die Atlantiküberquerung weit mehr als nur eine Herausforderung. Es ist eine Gelegenheit, eine einzigartige Erfahrung zu machen, neue Ziele zu entdecken und starke Bindungen mit ihrer Crew und anderen Teilnehmern aufzubauen.

Der Besitzer der Outremer 51 Manta Jo sagte: „Es ist ein Lebenstraum: Ich habe schon immer davon geträumt, die Welt zu umsegeln…. Und erst kürzlich hat meine Frau beschlossen, dass es auch für sie eine gute Erfahrung wäre!

Ende 2022 näherte ich mich einem wichtigen Meilenstein in meiner Karriere […] Als sie mir vorschlug, dass wir statt einer klassischen Karriere mit dem Aufstieg in eine höhere Position […] gemeinsam um die Welt reisen sollten… Das war ein Angebot, das ich nicht ablehnen konnte“.

Der Besitzer der 49′ Enja sagt: „Wir sehen die ARC als eine Gelegenheit, auf unserer ersten großen Reise nette Leute zu treffen, Spaß zu haben und von den ARC-Experten zu lernen, und der Rennteil ist für uns nicht sehr wichtig.“

Es ist nicht überraschend, dass sich auch eines unserer portugiesischen Lieblingspaare an Bord der 5X Nuvem Magica dem Abenteuer anschließt und sagt: „Wir haben von ARC gehört, bevor wir unsere Outremer gekauft haben, und nachdem wir sie gekauft hatten, schien es uns die naheliegendste Wahl zu sein, um Unterstützung für die Überquerung des Atlantiks in Erwartung der GLY World Odyssey 2025 zu erhalten ;)“.

Warum ein Outremer das ideale Boot für ARC/ ARC+ ist

Leicht zu manövrieren, leicht, aber sicher und komfortabel – ein Outremer ist eine hervorragende Übergangslösung, egal ob Sie aus der Welt der Einrumpfboote kommen oder keinerlei Erfahrung haben. Eigner von Outremer sagen oft, dass sie das Beste aus beiden Welten bietet.

Es ist ein gut ausbalanciertes Segelboot, das den Atlantik überqueren kann :

„Wir haben uns mehrere Boote angesehen und uns schließlich für die Outremer 51 entschieden […] Wir haben eine gebrauchte, aber relativ neue Outremer 51 gekauft, die bereits bei einer Atlantiküberquerung und einer Rückkehr nach Frankreich getestet worden war.

Ich habe fast 40 Jahre Erfahrung im Wettsegeln und habe im letzten Jahrzehnt an einer Reihe von Kat. 1-Offshore-Rennen teilgenommen, alle auf Einrumpfbooten, die von 40 bis 60 Fuß reichten.

Für mich ist die Leistung des Bootes der Schlüssel zum Spaß und zur Erfahrung auf dem Ozean.

Die Aspekte Komfort und Sicherheit sind für uns als Paar und Familie mit Freunden ebenfalls von entscheidender Bedeutung. Die Outremer 51 war daher die richtige Balance.

Nach Monaten des Segelns rund um das Mittelmeer bei Bedingungen von Windstille bis zu 45 Knoten können wir das Boot nur loben.“

Wie sich Hausbesitzer in Übersee auf die ARC/ ARC+ Rallye vorbereiten

Die Vorbereitung einer Atlantiküberquerung und die Teilnahme an Veranstaltungen wie der ARC und der ARC+ erfordern eine akribische Vorbereitung und viel Liebe zum Detail. Die Eigner teilten mit uns die Herausforderungen, mit denen sie konfrontiert waren, wie z. B. die logistische Planung, die Sicherheit auf See und an Bord.

Sie betonten außerdem, wie wichtig es ist, :

• Sich auf den neuesten Stand zu bringen, insbesondere durch Schulungen der Outremer Academy,
• Mehrere Testfahrten auf See durchzuführen,
• Sicherzustellen, dass ihr Outremer für die anspruchsvollen Bedingungen des Atlantiks bereit war.

„Wir haben mit unserem Katamaran mehrere 5-Nächte-Fahrten im Mittelmeer unternommen und zuvor die RYA-Schulungen absolviert, die aus 4 Nächten Küstennavigation mit Hilfe von Karten bestehen. Die ARC ist extrem gut organisiert. Sie haben Checklisten für alles und organisieren auch Inspektionen. Allein die Tatsache, dass wir Zugang dazu hatten, hat uns enorm geholfen, uns in die richtige Stimmung zu versetzen und sicherzustellen, dass wir nichts verpassen.“ – Outremer 5X Nuvem Magica.

Der Besitzer der Outremer 49 fügte hinzu: „Um ehrlich zu sein, war die wichtigste Hilfe bei der Vorbereitung des Bootes auf die Reise die von Sylvain und Pierre [Outremer Refit & Brokerage] – sie haben immer sehr schnell reagiert, wenn ich Fragen zu den technischen Details des Bootes aus der Zeit, in der es gebaut wurde, hatte. Sie taten auch ihr Bestes, um Lösungen für Probleme zu finden, auf die ich gestoßen war und die ich nur mit Hilfe der Outremer-Techniker lösen konnte. Ohne diese Unterstützung und die Informationen aus der früheren Produktion des Bootes wäre es viel schwieriger gewesen“.

Ein anderer sagte: „Die Vorbereitung auf die Veranstaltung war wirklich progressiv, das Schiff ist wirklich gut ausgestattet, aber wir haben die Systeme und die Hardware des Schiffes ständig überprüft und entweder bringen wir sie jetzt auf den neuesten Stand oder wir stellen bis September dieses Jahres ein Aufrüstungsprogramm auf, damit wir für die Überfahrt gut aufgestellt sind. Die meisten Informationen und Reparaturtipps kamen von mir selbst, aus Blogs, von der Autorin unserer Eignergruppe oder von Freunden. Wir entschieden uns, für die erste Woche an Bord Anfang April einen technischen Coach zu engagieren, und das war eine ausgezeichnete Entscheidung. Er hat uns eine intensive Woche beschert, nicht so sehr wegen der Navigation, sondern um die technischen Systeme an Bord zu verstehen und selbst Hand anzulegen.“

Der ausgeprägte Gemeinschaftssinn unter den Outremer-Eignern kommt bei solchen Veranstaltungen besonders zum Vorschein, und wir sind sehr stolz darauf, dass sich so viele Eigner auf dem Wasser zusammengefunden haben.

Alles Gute für Sie!