FAQ Outremer

Durch unser Herstellungsverfahren haben alle Outremer Katamarane eine lange Lebensdauer. Die Outremer Werft ist sehr stolz darauf, dass die ersten, bereits vor 35 Jahren produzierten Katamarane noch aktiv segeln, und das, ohne eine Verringerung der außergewöhnlichen Steifheit der Katamaran-Struktur feststellen zu können. Wir entwerfen unsere Katamarane für eine Lebensdauer von mind. 50 Jahren – den Beweis dafür können wir also erst in ein paar Jahren liefern!

Wir haben es geschafft! Die Konzeption unserer Langfahrtkatamarane (je nach gewählter Konfiguration) strebt eine komplette Energieautarkie an. Viel Platz für die Installation zahlreicher Solarpanels, eines Hydrogenerators und Energiemonitoring garantieren komplette Energieautonomie, ob vor Anker oder unterwegs - Gebrauch von Wassermacher, Waschmaschine, Tiefkühler usw. inbegriffen. Wenn Sie allerdings rund um die Uhr auf See die Klimaanlage arbeiten lassen wollen, brauchen Sie zusätzlich noch ein Stromaggregat.

Hier bei Outremer sprechen wir oft von „Sicherheitstoleranz“. Bei diesem Thema gehen wir keine Kompromisse ein. Der Outremer 4.zero verfügt jetzt über eine bewährte elektrische Antriebslösung! Das neue Modell wurde nach umfangreichen Tests auf dem Cannes Yachting Festival 2021 offiziell vorgestellt. Weitere Informationen finden Sie auf der Modellseite...

Wenn Sie über den Kauf eines Outremer Cruising Catamarans nachdenken, zögern Sie nicht einen Termin mit unserem Team zu vereinbaren. Wir freuen uns mit Ihnen über Ihr Katamaran Projekt zu sprechen und zeigen Ihnen auch gerne unser Herstellungsverfahren. Gans besonders freuen wir uns auf ein Probesegeln mit Ihnen. Falls wir Sie dann überzeugt haben, können Sie im Anschluss, wenn Sie es wünschen, einen Fertigungsauftrag für Ihre zukünftige Einheit aufsetzen. Sie können während der Fertigung jederzeit vorbeischauen, um die Fortschritte hautnah mitzuerleben. Falls Sie nicht vorbeikommen können, schicken wir Ihnen gerne wöchentlich Fotos vom Bau!

Es gibt gestaffelte Zahlungsaufforderungen beim Kauf eines Outremers: 20% bei Vertragsunterzeichnung, 20% 14 Monate vor Lieferung, 30% bei Überbrückung, 30% bei Lieferung

Dank der Seltenheit auf dem Markt und der Bauqualität eines Outremer sinkt der Preis kaum, wenn Sie sich irgendwann von Ihrem Katamaran trennen wollen. Unsere Boote haben einen außergewöhnlich hohen Wiederverkaufswert. Es ist schwierig in die Zukunft zu schauen, aber Outremer Eigner machen die Erfahrung, dass die Gesamtkosten (Kauf-Preis minus Wiederverkaufs-Preis) eines Outremers geringer sind als bei einem Boot aus einer Serienproduktion mit großen Stückzahlen, das einen deutlich höheren Wertverlust hat.

Je nach Ausführung und gewählten Zusatzoptionen: - Outremer 45: 850.000 bis 920.000 Euro zzgl. MwSt. - Outremer 4X: 1 Mio bis 1,2 Mio Euro zzgl. MwSt. - Outremer 51: nur gebrauchtes - Outremer 52: 1,45 bis 1,75 Mio. Euro zzgl. MwSt. - Outremer 55: 1,8 bis 2,2 Mio. Euro zzgl. MwSt.

Ihnen stehen verschiedene Optionen offen, abhängig von Ihrem Herkunftsland und Ihren finanziellen Möglichkeiten. Sie können das Boot selbstverständlich auch direkt vollständig bezahlen. Unser Tipp: Wenn Sie in Westeuropa wohnen, kommen Sie eventuell für das französische Leasing in Frage, wodurch Sie, nach Überweisung einer ersten Anzahlung, den Kaufbetrag in Raten über 3-15 Jahre verteilt zahlen können, bei gleichzeitiger Reduzierung der Mehrwertsteuer. Wir stehen Ihnen für weitere Informationen gerne zur Verfügung.

Alle Ausstattungen an Bord der Outremer-Katamarane sind zuverlässig, einfach in der Handhabung und leicht zu warten. Egal wo Sie sich gerade auf der Welt befinden, wird Sie die Wartung Ihres Katamarans nie daran hindern, Ihren Zwischenstopp auch wirklich zu genießen. Wir kontaktieren unsere Eigner jedes Jahr, um Erfahrungsberichte zu sammeln und dadurch die Verlässlichkeit unserer Lösungen zu überprüfen. Wir kennen kein Pardon! Wenn eine Lösung nicht verlässlich genug ist, finden wir eine sicherere!

Komfort auf See, Geschwindigkeit, Sicherheit, Sicherheit und nochmal Sicherheit.

Auch wenn die Fahrtgeschwindigkeit ein wichtiger Entscheidungsfaktor beim Kauf eines Katamarans sein kann, wird die Kapazität zum Kreuzen oft vernachlässigt, obwohl sie sehr wichtig ist! Niemand segelt gerne längere Zeit gegen den Wind. Deswegen ist es umso wichtiger ein Boot zu haben, das effizient am Wind segelt. Beim Blauwassersegeln ist es ebenfalls wichtig kreuzen zu können, um Gefahren zu vermeiden (geographische, meteorologische oder andere), aber auch, um neue Möglichkeiten beim Segeln zu entdecken.

Zuallererst die bessere Lebensqualität an Bord – haben Sie einmal die Luft auf einem Katamaran geschnuppert, ist es schwierig wieder zu einem Monohull zurückzukehren. Natürlich gibt es keine Schräglage, ohne Krängung beim Segeln oder Schlingern beim Ankern, aber vor allem lebt man „auf gleichem Niveau“ mit Blick auf den Horizont, ob beim Kochen, beim Lesen in der Kajüte oder beim Essen. Die Geschwindigkeit eines Outremers verringert aber auch die Distanzen und kann Ihnen so neue Horizonte eröffnen (nur 10-15 Tage für eine Atlantiküberquerung!); oder hilft Nachtsegeln bei weit voneinander entfernten Inseln zu vermeiden; oder erlaubt Ihnen, schlechtes Wetter zu Umsegeln, usw.

Die Erfüllung Ihres Traumes ist in jedes Seglers Reichweite! Dank der geringen Verdrängung ist das Steuern eines Outremer noch einfacher als bei egal welchem Katamaran aus Großserien. Wenn Sie Ihren Outremer zum Neupreis kaufen, setzen wir alles daran, Sie so lange auszubilden, bis Sie selbstständig und mit vollem Vertrauen auf offener See segeln können. Wir bieten Ihnen ein breites Angebot an Katamaran-Trainings zum Blauwassersegeln an: Manöver, Motorenkunde, Elektrizität, Elektronik, Instandhaltung, Wetter, Sicherheit, Medizin, und vieles mehr!

Zuallererst müssen Sie sich die Frage stellen: Was bedeutet für mich der Begriff „Komfort“? Für einige bedeutet es Waschmaschine, Heizung, Klimaanlage, Stromaggregat, usw. an Bord zu haben. Dabei ist es aber wichtig zu beachten, dass es sich um schwere Geräte handelt, die das Leistungsniveau herabsetzen und deshalb auch den Komfort auf See. Die Amplitude der Stampfbewegungen nimmt zu, genauso wie die Inanspruchnahme der Motoren. Tatsächlich ist es der Rumpf (Unterwasserrumpf), der das Gesamtwicht des Bootes trägt. Wenn dieses Gewicht auf einer begrenzten Länge (kurze Wasserlinie) liegt, muss folglich der Rumpf breiter sein, wodurch natürlich einerseits innen mehr Platz für Kabinen entsteht, aber andererseits der Antriebswiderstand stark zunimmt. Das bedeutet: weniger Leistungsfähigkeit und es ist ebenfalls schwerer gegen den Wind zu kreuzen. Zudem sind stärkere Motoren nötig, was wiederum mehr Gewicht und Aufwand zur Folge hat, usw. Bei Outremer haben wir uns dazu entschieden, die Tragfähigkeit durch längere Boote zu erhöhen! Dadurch können Sie ein Stromaggregat, eine leistungsstarke Klimaanlage, einen Trockner und vieles mehr mitnehmen; egal ob bei rauer oder ruhiger See, die Bewegungen bleiben sanft, und das, ohne an Leistung zu verlieren!

Das kommt vor allem darauf an, wann Ihr nächster Törn startet. Wenn Ihr Projekt bereits in den nächsten Monat beginnt, ist ein gebrauchter Katamaran aufgrund der Lieferzeiten eines neuen Hochseekatamarans sicherlich eine gute Idee. Haben Sie allerdings geplant erst später, in 2-3 Jahren, in See zu stechen, können Sie beim Kauf eines neuen Modells nicht nur von den neusten Verbesserungen der Werft profitieren, sondern auch die Katamaran Trainings der Werft in Anspruch nehmen, sich dadurch weiterbilden und sogar Ihren Outremer nach Ihren Wünschen gestalten. Gebrauchte Katamarane haben einen geringen Wertverlust, der Preisunterschied bleibt somit gering.