2022 Outremer 51
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Référence emblématique de la grande croisière, OUTREMER s’est imposé comme le chantier catamarans des navigateurs exigeants qui souhaitent conjuguer performance, sécurité et confort. L’OUTREMER 51 V2, évolution réussie d’un modèle déjà iconique, se distingue par ses lignes affinées, son ergonomie de pont pensée pour la navigation en équipage réduit, et son intérieur lumineux et chaleureux. C’est un catamaran rapide, élégant et rassurant, capable d’avaler les milles avec aisance tout en offrant un véritable art de vivre à bord.
Mis à l’eau en 2022, Maringaux est le n°93 de la série (n°92/100 construit, incluant les 49), l’un des exemplaires les plus récents actuellement disponibles sur le marché. Après un premier propriétaire, puis ses armateurs actuels, il a déjà signé de belles navigations hauturières : une boucle de l’Atlantique puis une participation au GLYNO – Rallye Nordic organisé par le Groupe Grand Large. Ces voyages, menés avec succès, témoignent de la fiabilité du bateau et de son excellente préparation.
En version propriétaire 3 cabines, Maringaux offre un aménagement recherché, avec toute la coque bâbord dédiée au propriétaire : une suite confortable et lumineuse avec vaste cabine, rangements généreux et salle d’eau privative. La coque tribord accueille deux cabines invités, permettant de concilier espace de vie, intimité et accueil de l’équipage.
Pensé et équipé pour la grande croisière, Maringaux dispose d’un jeu de voiles particulièrement complet et moderne : foc autovireur, code D, code 0 et gennaker, en complément de la grand-voile, lui assurant puissance, polyvalence et facilité de manœuvre dans toutes les conditions de vent. L’électronique de bord, intégralement B&G, fournit l’ensemble des instruments nécessaires pour une navigation précise et sécurisée, avec radar, AIS, pilote automatique et affichages multiples au poste de barre. Côté énergie, son installation allie autonomie et simplicité : 1 400 W de panneaux solaires couplés à trois batteries Lithium garantissent un confort optimal en grande croisière. À l’intérieur, le bateau séduit par sa luminosité, son agencement fonctionnel et son confort sobre, pensé pour accueillir un équipage au long cours ; un chauffage efficace a d’ailleurs déjà été éprouvé lors de ses navigations nordiques.
Avec son numéro de série récent, son historique cohérent et ses équipements parfaitement adaptés au voyage, Maringaux incarne l’Outremer 51 dans ce qu’il a de plus séduisant : rapide, marin, autonome et prêt à repartir.
Proposé directement par le chantier OUTREMER, visible et disponible au chantier, Maringaux est présenté au prix TTC Europe, avec la possibilité attractive de reprendre un leasing existant. Une occasion rare d’acquérir un OUTREMER 51 V2 récent en version propriétaire, déjà préparé et éprouvé pour de nouvelles aventures océaniques.
| Année | 2022 |
|---|---|
| Modèle | 51 |
| Construction | Outremer |
| Version Cabine | N/A |
| Longueur | 15,65 m (51.35 ft ft) |
| Largeur | 7,57 m (24.84 ft ft) |
| Tirant d'eau | N/A (0 ft) |
| Moteur | Volvo Penta D2 50 50|horsepower (diesel) |